Nu utökar Carpri sin meritlista, och därmed bredden på de uppdrag vi genomför med certifierad kunskap.
Thomas har under sommaren genomfört utbildning, och erhållit Dykcertifikat hos PADI certification, Open Water. Det betyder att vi tar uppdrag ned till 18 m.u.h.
Vi på Carpri är glada att hälsa Pernilla välkommen till oss.
Pernilla är en nybakad Byggnadsingenjör på 23 år som kom hit till oss och lovade att lära oss lite om det vi jobbar med. Pernilla kommer närmast från KTH och deras byggnadsingenjörsprogram, byggteknik och design med inriktning på konstruktion.
Pernilla har varit med oss några veckor nu och vi kan redan konstatera att hon inte kommer att få nytta av sina erfarenheter inom hamburgeri och klädförsäljning.
Vi hoppas att du ska trivas och känna dig välkommen till vårt gäng!
För tredje året i rad genomfördes sommarfesten med sedvanligt skogsbruk, förtäring av kreatur och diverse tävlingar. I år deltog Byggrespons och våra ekonomi-konsulter, Enebykonsult. Kl: 1400 slogs första bollen ut på Strängnäs GKs pay and play-bana. Lagspel utfördes med en salig blandning av golf-kunskap. Long drive competition 2013 utfördes på banans smalaste hål vilket resulterade i att ingen vann. Lagtävlingen vanns av Henrik och Thomas, mest beroende på att alla andra var urusla. MEN vi hade en fantastik kul, och bra eftermiddag i solen på golfbanan.
Efter det var det tipspromenad med finurliga frågor made by Kjelle. Tävlingen vanns av Eva-Lotta med bravur. Inpå små timmarna blev det sedvanlig bajen-dans, med en deltagare.
Tack för en härlig sommarkväll //Thomas
Sedan januari 2013 har arbetet med att spränga bort 50 000 kubikmeter berg pågått för att ge plats åt den nya hinderbanan. Målet är att banan ska vara klar att ta i bruk redan i oktober i år. Scanias nuvarande provbana invigdes redan 1966, men de flesta hindren, som de ser ut i dag, stod inte klara förrän 1983. Genom åren har hindren skötts om och reparerats men nu har slitaget gått så långt att det var dags att bygga nytt. För att funktionsprovningen skulle påverkas så lite som möjligt samt att inte få ett avbrott i långtidsprovningen, beslöt Scania att bygga de nya banorna i anslutning till den nuvarande kontrollbanan. Under semestern kommer 5000 ton betongelement att monteras. De 1200 elementen kommer att placeras i olika varianter på en sammanlagd sträcka på nästan 2 kilometer. Carpri har projektledningsuppdraget, samt håller i trådarna för prefab-entreprenaden.